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Scooter Tetracilíndrico 2T

De prueba: BMW Serie 3 Touring | Al Volante

Los modelos de la Serie 3 son los BMW más vendidos. Probamos el nuevo 328i Touring. El nuevo no viene, como los anteriores, con un motor de 2,8 litros ni seis cilindros. Este auto tiene bajo el capó un turbo cuatro cilindros de 2 litros, que, no obstante, genera 180 kilovatios de potencia. ¡Poder puro!

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Presentación Mercedes-AMG C43 2023. La nueva era deportiva con solo 4 cilindros pero muy especiales.

El 2023 mercedes AMG c43 sedan y estate es la primera versión AMG de la actual generación del Mercedes Benz Clase C. Su gran novedad reside en que abandona el motor 6 cilindros anterior en favor de un 4 cilindros de solo 2 litros con turbo electrico con tecnología de le F1. Te contamos todos los detalles técnicos del 2023 mb c43 AMG .

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De prueba: Toyota GT86 | Al volante

Goce de conducir y pasión: la apuesta del Toyota GT86, un 2+2 asientos extremadamente aerodinámico con un motor bóxer de altas revoluciones. Potencia del dos litros cuatro cilindros: 147 kilovatios. Aceleración: en 7,6 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 226 kilómetros por hora.

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BMW Serie 2 Active Tourer en el Salón de Ginebra 2014

Es un monovolumen de 4,3 metros de longitud que debuta oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014. Es el primer tracción delantera de la marca. Utiliza motores de tres cilindros como acceso a la gama. En opción existen de cuatro y seis cilindros.

Información del modelo: http://www.motor.es/noticias/bmw-serie-2-active-tourer-el-primer-traccion-delantera-de-la-marca-201415674.php

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Yamaha MT09, la nueva moto tricilíndrica de Japón.

Pero… ¿qué hay entre 2 y 4 cilindros? Lo has acertado. Exactamente, tres cilindros. Así, Triumph hizo suya esta configuración como alternativa a aquellas dos, y habida cuenta de su efectividad ganó fieles a lo largo del mundo motorista, y algunas marcas con gran tradición deportiva e histórica, como Benelli o, más recientemente, MV Agusta, también se han apuntado al carro de los tres cilindros en línea.

La efectividad de esta configuración, que combina dinámicamente las teóricas ventajas de los motores de 2 y 4 cilindros-es decir, contundencia en bajos y medios por un lado, y una buena estirada final por el otro- ha seducido a tal cantidad de usuarios que el año pasado saltó la sorpresa: Yamaha iba a ser la primera representante en la historia reciente de la todopoderosa industria nipona en sacar un motor tricilíndrico.

De ahí surgió nuestra protagonista de hoy, la MT 09, una de las compras más adrenalínicas, interesantes y rentables del mercado actual.

http://motos.autocity.com/pruebas/Yamaha/MT09/02-2014/index_unete_a_la_familia.html?cod=9415

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Dumper de cadena YANMAR C50R-2

http://www.PFEIFER-BAUMASCHINEN.de Dumper Yanmar, Tipo C 50 R - 2, peso: aproximadamente 4.600 kg de carga útil: 3.500 kg, 4 - cilindros Yanmar Turbo - Motor diesel (tipo: 4 TN 100 TL 99 PS / 73 kW), bandas de caucho: 500 mm , el ángulo de inclinación de ancho: 65 grados, subiendo la capacidad: 35%, 8 cilindros por lado, la comodidad - Asiento reversible (operado en ambas caras), por favor, mide: Longitud: 2.340 mm, anchura: 1.840 mm, la vivienda, iluminación, espejos y elevadores. Dimensiones de transporte: Longitud: 4.000 mm, anchura: 2.040 mm, altura: 2.420 mm.

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Con estilo: Audi Front UW 220, de los años 30 | Al volante

Es un ícono de la historia de Audi: el Audi Front UW 220. Se trata de un cabriolé deportivo con una elegante carrocería hecha a mano. El Audi Front fue, no obstante, uno de los primeros autos alemanes del segmento medio construido de acuerdo con la "estrategia de plataforma”. Su motor, un seis cilindros en línea de 2 litros, genera 40 caballos.

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El Mercedes Sprinter

El Sprinter fue lanzado en 1995 y ha estado disponible en 3 generaciones de camionetas, con gran éxito. La última generación, presentada en 2018, combina la utilidad apreciada por los empresarios, con la modernidad tecnológica inherente al mercado automovilístico actual. El modelo está disponible en motores de gasolina o eléctricos y ofrece 3 transmisiones diferentes: tracción, propulsión y tracción a las cuatro ruedas. Con la versión de tracción, el Sprinter ofrece una carga útil aumentada de 50 kg y un umbral de carga 80 mm más bajo en comparación con la propulsión. La utilidad ofrece 2 motores. Un motor diesel V6 de 190 CV reservado para el modelo de propulsión y un motor de 4 cilindros que desarrolla hasta 177 CV en tracción. Las características del vehículo aceptan una carga útil de 3000 kilos con la posibilidad de configurar 1700 versiones diferentes del modelo alemán. Con su precio mínimo de casi 30.000 euros y su gran versatilidad,

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Reseña: Seat Ibiza Cupra 2015

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Si un modelo de auto va acompañado de la marca Cupra (Cup Racing), de inmediato viene a la mente un auto poderoso, deportivo y estable.

Este es el caso del nuevo Seat Ibiza Cupra 2015, un vehículo que cuenta con un motor pequeño, para aquello del ahorro de gasolina, pero lo suficientemente poderoso como para alcanzar los 100 kilómetros por hora en sólo 6.9 segundos.

La versión Cupra del Ibiza es de 2 puertas, tiene un motor turbocargado de 1.4 litros con 4 cilindros, 180 caballos de fuerza y es un poco más bajo que los demás modelos Ibiza, lo que le brinda este aspecto deportivo no sólo por dentro y en el motor, sino también por fuera.

Y a ti ¿qué te pareció el nuevo Seat Ibiza Cupra 2015?

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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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Triumph Daytona 675 R

La Daytona 675 ha causado una impresión imperecedera desde su lanzamiento como la primera motocicleta tricilíndrica de la muy competitiva categoría super sports.

La combinación de la estructura más ligera de su categoría y un compacto motor de tres cilindros siempre ha proporcionado la maniobrabilidad, agilidad y sensaciones que distinguen a las Daytona.

La Daytona 2009 amplia esas cualidades, con una nueva suspensión delantera y trasera totalmente ajustable, que permiten al conductor ajustar por separado la amortiguación de alta y baja velocidad.

El aumento de la potencia, hasta un máximo de 128CV, y la reducción del peso global en 2 Kg. confirman nuestro compromiso continuado con el rendimiento. Incluso la rueda trasera ha sido aligerada para reducir peso e inercia, con una aceleración más rápida y una suspensión mejorada.

Sin olvidar los nuevos frenos delanteros con pinzas radiales monobloque y cilindro maestro radial, que generan una capacidad de frenado de competición. El sistema de gestión del motor ha sido ajustado para incorporar el nuevo accesorio “quick shifter” (cambio electrónico) en el modelo de 2009. Sin complicaciones, sólo tienes que ponerlo y conectarlo. Lo que demuestra claramente cómo el programa de desarrollo ha mejorado significativamente la nueva Daytona 675.

Como ganadora de la exigente Masterbike en 2006 y 2007 y el título Supertest ‘King of the Supersport’ durante tres años consecutivos, la Daytona ya ha demostrado ser una imbatible mezcla de inspiración e ingeniería en la carretera y el circuito.

La nueva Daytona 675 de 2009 vuelve a subir el listón.

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El nuevo Lotus Evora GT410 Sport - Potencia y nueva filosofía de diseño

Implacable en su desarrollo de autos deportivos de clase mundial, Lotus ha presentado el nuevo Evora GT410 Sport para completar la alineación revisada del modelo más rápido de Hethel.
Disponible en configuraciones de 2 asientos y 2 + 2, y en transmisiones manuales y automáticas, el Evora GT410 Sport se basa en el fenomenal Evora GT430 para proporcionar una aerodinámica avanzada a un automóvil deportivo ya famoso.
Combinando la última filosofía de diseño con un automóvil aclamado tanto por la crítica como por los clientes, ofrece un rendimiento crudo con los últimos desarrollos aerodinámicos de Lotus, para proporcionar un reemplazo de primera clase para el modelo Evora Sport 410.
Empleando elementos clave del estilo del cuerpo esculpido del GT430, incluidos los nuevos paneles compuestos del frente y la parte trasera, pero sin algunos de los elementos de alta carga aerodinámica, el nuevo Evora GT410 Sport disfruta de una silueta mucho más sutil y elegante.
El Evora GT410 Sport está impulsado por una versión de salida superior calibrada y afinada especialmente de Lotus, motor sobrealimentado de 3,5 litros y 6 cilindros con enfriador de carga de agua a aire integrado, que produce 410 CV a 7000 rpm y 420 Nm de par de 3500 rpm. Alimenta el GT410 Sport de 0-60 mph en solo 3.9 segundos (automático) y la versión manual en 4.0 segundos.

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El nuevo Lotus Evora GT410 Sport - Potencia y nueva filosofía de diseño

Implacable en su desarrollo de autos deportivos de clase mundial, Lotus ha presentado el nuevo Evora GT410 Sport para completar la alineación revisada del modelo más rápido de Hethel.
Disponible en configuraciones de 2 asientos y 2 + 2, y en transmisiones manuales y automáticas, el Evora GT410 Sport se basa en el fenomenal Evora GT430 para proporcionar una aerodinámica avanzada a un automóvil deportivo ya famoso.
Combinando la última filosofía de diseño con un automóvil aclamado tanto por la crítica como por los clientes, ofrece un rendimiento crudo con los últimos desarrollos aerodinámicos de Lotus, para proporcionar un reemplazo de primera clase para el modelo Evora Sport 410.
Empleando elementos clave del estilo del cuerpo esculpido del GT430, incluidos los nuevos paneles compuestos del frente y la parte trasera, pero sin algunos de los elementos de alta carga aerodinámica, el nuevo Evora GT410 Sport disfruta de una silueta mucho más sutil y elegante.
El Evora GT410 Sport está impulsado por una versión de salida superior calibrada y afinada especialmente de Lotus, motor sobrealimentado de 3,5 litros y 6 cilindros con enfriador de carga de agua a aire integrado, que produce 410 CV a 7000 rpm y 420 Nm de par de 3500 rpm. Alimenta el GT410 Sport de 0-60 mph en solo 3.9 segundos (automático) y la versión manual en 4.0 segundos.

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Una narco sexagenaria! Málaga Guardia Civil desarticula organización que enviaba hachís a Europa

VideoActualidad.com Noticia: Entre los detenidos se encuentra una ciudadana sexagenaria que tenía en su poder un amplio muestrario de tipos de drogas y sus precios, con la misión de buscar a otros grupos criminales que estuvieran interesados en comprar la droga.
Agentes de la Guardia Civil y funcionarios de la Agencia Tributaria, en el marco de la operación “GARPON2”, ha desarticulado una organización criminal que introducía grandes cantidades de hachís por países europeos. En la operación se ha procedido a la detención de 16 personas a los que se les imputan los supuestos delitos contra la salud pública, pertenencia a organización criminal, blanqueo de capitales, falsedad documental, hurto de uso de vehículo a motor, defraudación de fluido eléctrico y contra la prostitución.
Asimismo, se han desarticulado 5 puntos de venta y distribución de droga en la localidad de Nerja y se ha intervenido 358.645 euros en metálico, 1.000 libras esterlinas, 2.000 dirham, 558 kilogramos de hachís, 2 kilos de marihuana, 150 gramos de cocaína, aceite de hachís, setas alucinógenas, 11 vehículos, una pistola detonadora, dispositivos geolocalizadores vía GPS y numeroso material informático y para la elaboración y distribución de la droga.
La investigación se inició en el mes de diciembre de 2016, cuando los agentes tuvieron conocimiento de que una organización criminal compuesta por ciudadanos españoles residentes en la comarca de la Axarquía (Málaga), podría estar dedicándose a trasladar importantes cantidades de hachís mediante alijos en las costas occidentales de las provincias de Málaga y Granada, y que posteriormente trasladaban en vehículos a los que se les habían practicado dobles fondos para ocultar la droga a distintos países europeos, principalmente Gran Bretaña y Suiza.
La operación ha sido llevada a cabo por agentes pertenecientes al Equipo de Delincuencia Organizado y Antidroga (EDOA) de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Comandancia de la Guardia Civil de Málaga y de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria en Málaga.

- Fuente: Nota de prensa de la Guardia Civil http://www.guardiacivil.es/es/prensa/noticias/6499.html

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